{"id":105,"date":"2014-04-27T12:36:47","date_gmt":"2014-04-27T10:36:47","guid":{"rendered":"http:\/\/malte-goetz.de\/?p=105"},"modified":"2014-05-18T17:20:29","modified_gmt":"2014-05-18T15:20:29","slug":"fuer-eine-fahrrad-und-fussgaengerfreundliche-stadt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/malte-goetz.de\/?p=105","title":{"rendered":"F\u00fcr eine fu\u00dfg\u00e4nger- und fahrradfreundliche Stadt!"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_106\" aria-describedby=\"caption-attachment-106\" style=\"width: 400px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/malte-goetz.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/488916_web_R_K_B_by_Erich-Westendarp_pixelio.de_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-106\" src=\"http:\/\/malte-goetz.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/488916_web_R_K_B_by_Erich-Westendarp_pixelio.de_.jpg\" alt=\"\u00a9 Erich Westendarp \/ pixelio.de\" width=\"400\" height=\"346\" srcset=\"http:\/\/malte-goetz.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/488916_web_R_K_B_by_Erich-Westendarp_pixelio.de_.jpg 400w, http:\/\/malte-goetz.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/488916_web_R_K_B_by_Erich-Westendarp_pixelio.de_-300x259.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-106\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Erich Westendarp \/ pixelio.de<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Teltow hat ein Verkehrsproblem. Der allmorgendliche Stau auf der Oderstra\u00dfe ist so sicher wie das Amen in der Kirche. Schon allein deshalb muss die Stadt es den Teltowern so einfach wie m\u00f6glich machen, auf das Fahrrad umzusteigen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Auf Siedlungsstra\u00dfen ist ein Fahrradweg meist nicht n\u00f6tig und auch ein einseitiger Fu\u00dfweg ausreichend. Viel befahrene Stra\u00dfen m\u00fcssen aber \u2013 bis zum Ortsausgang \u2013 mit sicheren Fu\u00df- und Radwegen ausgestattet sein. Die Ruhlsdorfer Stra\u00dfe ist in einem katastrophalen Zustand, und das schon so lange ich denken kann. Da es sich um eine Landesstra\u00dfe handelt, muss Teltow hier den Druck auf die Landesregierung erh\u00f6hen, damit die Sanierung nicht immer wieder verschoben wird. Als Sofortma\u00dfnahme sollte Teltow hier einen sicheren Gehweg aus eigenen Mitteln finanzieren.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Sanierung der Mahlower Stra\u00dfe f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer muss bis zum Ortsausgang weitergef\u00fchrt werden.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Auch sollte die Stadt daf\u00fcr Sorge tragen, dass gen\u00fcgend Fahrradstellpl\u00e4tze an Bushaltestellen zur Verf\u00fcgung stehen. Diese lassen sich meist mit sehr geringem Aufwand realisieren und machen die Nutzung der \u00f6ffentlichen Verkehrsmittel f\u00fcr viele attraktiver.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gleiches gilt f\u00fcr den S-Bahnhof. Wer aus Richtung der JET-Tankstelle mit dem Fahrrad kommt, \u00fcberquert nicht erst die Stra\u00dfe, um auf dem Ahlener Platz den \u00fcberf\u00fcllten Fahrradparkplatz zu nutzen. Viele schlie\u00dfen ihr Fahrrad stattdessen am n\u00f6rdlichen Br\u00fcckengel\u00e4nder an, was keine zufriedenstellende L\u00f6sung sein kann. Die Brachfl\u00e4che an der Mahlower Ecke Conrad-Blenkle-Stra\u00dfe w\u00e4re bestens f\u00fcr ein paar weitere \u00fcberdachte Stellpl\u00e4tze geeignet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Teltow hat ein Verkehrsproblem. Der allmorgendliche Stau auf der Oderstra\u00dfe ist so sicher wie das Amen in der Kirche. 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